柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分60个齿段。每一数据信号轮转出去感知器，便会导致7个联络直流电压，其频带宽度一起轉速而调整。频带宽度既是轉速的长短。关键在于鉴别曲轴位址，数据信号轮在3个齿段间有段摩擦。重油启动因轉速感知器重复使用鉴别启动因轉速。它与霍尔感知器有块儿鉴别重油启动因1缸启动上止点，必将明晰喷油时期和启动正时。

假使重油起行为设定机组在霍尔感应器器的4个“相位”当天并没有诊断到齿段空闲时间，便会在内控系统故障内存器中备案15个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音起主观因素起主观因素转数感应器器出现异常时没办法开机静音起主观因素起主观因素或运动静音起主观因素起主观因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。