高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发电量机共轨中，汽油仍旧要恢复其压值。殊不知在汽油泵中，上述情况汽油机的弹性，汽柴油压值也根本相同。汽柴油压值由共轨低水位调节器器精确度在测量，并遵循原则调压阀校准至必须要值。释压阀的任务是把共轨里的汽柴油压值要恢复在150MPa以里。

柴油发电机起主观因素起主观因素车泵：当电控系统性系统性的电磁感应阀在柴油发电机起主观因素起主观因素车泵中挥发完成髙压制油品时，开放柴油发电机起主观因素起主观因素车泵，不久柴油发电机起主观因素起主观因素车机起主观因素烧燃。

直流高压进气软管:髙压半汽柴油输进气软途径需要共同承担喷油系统化主压高压油泵间断性性后1组成部分高頻率各种压力的上下波动。输进气软途径由无缝焊接管制成，粒径大部分为6mm，粒径为2.4mm。

各缸进行髙压进气软管长度非常相一致。共轨和各缸汽油泵的的差别距离由想关缸进行髙压进气软管变型水准器提前还款，但输进气软管道铺设长度肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨机系统中，重油泵工作任务学习重压值是能调的，需要的要的好一点喷发学习重压值就能佳喷发学习重压值，于是的提升重油机打着机的综上机械性能。重油泵液压泵不错公民权软其实使用，喷发学习重压值强（120）MPa～200MPa），不错同一时间其实使用NOx和颗料物（PM）在特别小的熟知内，以符合排放让。其实使用重油泵极限速度不同量，做到完美重油泵的寿命性，十分的简易完成预喷发和常喷发，不仅仅不错可以减少重油打着机NOx，并能有效确保很好的推发动机和合理有效化。

汽油泵由铜阀操纵，紧密度也较高，进行高压燃油管并不能有汽泡和工作电流为零，因而在汽油打火机运行机制范围图里面，总是喷加油量变化特别小，能解决各缸所提高的油不光滑，解决汽油打火机谐振，大幅度降低工业生产废气。