同日，LG新能源还宣布，截至今年9月底，公司在手订单达370万亿韩元。
LG新能源此前宣布，将专注于北美市场，并透露其“五年内年销售额增长三倍以上，营业利润率达到两位数”的中长期业务目标。
在本次发布三季报的同时，LG新能源还提出了在北美地区扩大市场竞争力的具体措施。其中，在产能方面，LG新能源计划稳步扩大北美产能，加速市场主导地位。目前LG新能源在美国拥有两家工厂，其一位于密歇根州，由LG独立运营，另一家则LG与通用汽车合资运营的俄亥俄州工厂。LG新能源还将与通用汽车在田纳西州和密歇根州新设两家合资工厂；与Stellantis合资在加拿大成立一家工厂；与本田汽车在美国俄亥俄州新建一家合资企业，耗资44亿美元造一家汽车电池厂。到2025年，LG新能源在北美市场的产能将达到250-260GWh。
此外，今年美国颁布的《通胀削减法案》明确，从明年开始，美国政府将给予电动汽车消费者4000或者7500美元的补贴。美国的补贴存在三个前提条件，分别是“电池组件要50%本土化”，“电动车要100%本土生产”以及“电池关键矿物材料40%要在美国或者美国盟友国家生产加工”。
对此，LG新能源计划在正极材料、负极材料、电解质等核心材料方面，与主要供应商合作，积极在北美实现本土化。
9月23日，LG新能源与三家加拿大矿企签订协议，这是LG新能源首次从加拿大采购电池原材料：自2023年起，将从加拿大Electra公司采购7000吨钴产品，为期三年；2025年起，从加拿大Avalon公司采购1.1万吨锂产品，为期五年；同时从加拿大SnowLake公司采购2万吨锂产品，为期十年。
LG新能源还提到，计划通过稳步扩大股权投资和加强与金属供应商的长期供应合同，将锂等核心金属的直接采购比例提高到50%以上。同时，通过不断加强与废旧电池回收企业的合作，建立从原材料生产到消费，再到回收的全生命周期资源闭环。
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