ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，锡柴热车机换挡器挂空档，此车坚持减速时，换挡器一轴停掉高速收费站360度旋转，副轴和二轴的全部蜗轮蜗杆传动都停掉了高速收费站360度旋转，而二轴在各类汽车减速中高速收费站360度旋转。换挡器全部蜗轮蜗杆传动都持续匀速直线运动情况下，喷溅齿轴榫油加脂负效应不用诞生，这会使二轴上各蜗轮蜗杆传动轴孔内的滚针的轴承得不去不够的加脂而更快烧损。

全柴发起机出显出现故障，避免不可机动车行驶的时，一定拖行，远距离以上100m时，一定卸掉转动轴与驱使桥间的衔接法兰片，用绳锁将转动轴捆在横梁上，使驱使桥与转动轴独立。拖拉时的机动车行驶的运行速度允许以上60km/h，不然也会带来二轴滚针轮毂轴承破损。

养护等时，应还要注意定期检查传动蜗轮蜗杆传动轴液压油面，汽车变化箱器器内的传动蜗轮蜗杆传动轴油应添加机到电机外壳后侧的螺塞位置上，以刚刚能从该孔中吐出传动蜗轮蜗杆传动轴油为宜。(缺油会会出现汽车变化箱器器中期毁坏，油过大也会会出现cpu过热)买新车车子2000~2500KM，首次壮大制养护等时，应将汽车变化箱器器传动蜗轮蜗杆传动轴油改换掉、添加机新油。改换传动蜗轮蜗杆传动轴油时，最容易在热车工作状况下使用，日后换油要是以原厂的约定航空里程或阶段操控。

换档难处电脑故障的消除。先诊断变档杆各相连接布位会不松旷。若不能，再认真诊断会不因导入器锥环磨坏较为严重致使换档难处。应当拆换起因素变档器进一次诊断导入器锥环与锥体紧密配合原因，其心轴滚动摩擦应≥0.60mm。若滚动摩擦不在这儿时间范围，介绍锥环与锥体早已经靠死，不会有滚动静摩擦力所产生，当然会使换档难处，在这时应完成修理或换个导入器制动器总成。

掉档故章的消除。变化器掉档通常病因将会是档位锁扭簧弹性势能减低或档位锁销划痕明显。换档拨叉滑块划痕明显致使滑套空闲时间过大，档位不可以装到啮合齿全齿连结所在位置，啮合齿划痕明显，如偏磨，也会致使变化器掉档。应拆机视频变化器，替换已划痕明显的工件。